كيف يمكنني معرفة نوع شفرة المساحات التي أحتاجها؟
عند البحث عن أفضل شفرات المساحات، هناك بعض العوامل المهمة التي يجب مراعاتها وهي الأداء والمتانة والتركيب.
هاملت
قمنا بتركيب كل شفرة ماسحة جديدة واختبرناها بنفس السرعة. سجّلنا الزجاج الأمامي من الداخل أثناء تشغيل الشفرات، وشاهدنا اللقطات بالحركة البطيئة، وقيّمنا كل شفرة بناءً على قدرتها على امتصاص الماء دون ترك أي آثار. حصلت الشفرات التي استطاعت إزالة أكبر قدر من الماء وترك أقل عدد من الآثار على أعلى الدرجات في هذه الفئة.
المتانة
يعتمد عمر شفرة ماسحة الزجاج الأمامي على عدة عوامل إلى جانب الشفرة نفسها. تشمل هذه العوامل المناخ وتكرار استخدام الشفرة. لذلك، اعتمدنا على عدد كبير من تقارير العملاء، وليس على تجربتنا الفردية، عند إجراء هذا التقييم.
التركيب
قد يعتمد مدى سهولة أو صعوبة تركيب شفرة مساحات الزجاج الأمامي على سيارتك (ونوع موصل مساحات الزجاج الأمامي لديك) أكثر من اعتماده على مساحات الزجاج الأمامي نفسها.
هناك أنواع عديدة من موصلات شفرات المساحات، وليست كل شفرة مناسبة لجميع المركبات. مع ذلك، بعض شفرات المساحات متوافقة مع مجموعة متنوعة من موصلات شفرات المساحات أكثر من غيرها. المساحات التي تعمل فورًا وتتوافق مع مجموعة متنوعة من أنواع الملحقات تحظى بتصنيف أعلى في هذه الفئة.
المعدن التقليدي
بينما كانت الإطارات المعدنية التقليدية هي السائدة قبل خمسة عشر عامًا، إلا أنها لا تُضاهي المعايير التي وضعتها تكنولوجيا إطارات المساحات اليوم. بل إنها ليست مصممة لتحمل السرعات العالية والعمر الطويل، مما يجعلها غير تقليدية.
ستجد هذا التصميم التقليدي في معظم السيارات قبل عام ٢٠٠٥ أو في بعض السيارات الجديدة الرخيصة. هذا لأنها رخيصة، ومن الناحية الفنية ستؤدي الغرض (ولكن ليس من المضمون أن تؤديه على أكمل وجه).
مهجنة
ستجد شفرات مساحات هجينة في معظم السيارات اليابانية من موديلات 2005 إلى 2016. وهي عبارة عن إطار مساحات تقليدي مع إضافة غلاف بلاستيكي خارجي. يُسهم هذا الغلاف الخارجي المُصمم بشكل جيد في تقليل الصدأ والتآكل، بالإضافة إلى تسهيل التحكم في السرعات العالية.
ومع ذلك، كما هو الحال مع إطارات المساحات المعدنية التقليدية، فإن البديل الهجين لا يرقى إلى مستوى معايير التصميم الحديثة. فرغم أدائها الممتاز عند تركيبها جديدة، يصعب الحصول على قطع الغيار خارج وكالات السيارات، وعادةً ما تكون باهظة الثمن.
شفرات المطاط مقابل شفرات السيليكون: أيهما أفضل؟
يُقال إن مساحات السيليكون تدوم لفترة أطول من المساحات المطاطية، على الرغم من عدم وجود اتفاق واسع على ذلك. من مزايا مساحات السيليكون أنها تترك وراءها سيليكا كارهة للماء أثناء المسح، مما قد يُحسّن الأداء مع مرور الوقت. كما قد تتحمل مساحات السيليكون الحرارة والبرودة الشديدتين بشكل أفضل من المساحات المطاطية، مما قد يُطيل عمرها الافتراضي حسب مكان سكنك.
إذًا، من الرابح في معركة مساحات السيليكون والمطاط؟ ببساطة، لا تُضاهي مساحات السيليكون مساحات المطاط الطبيعي الفاخرة عالية الجودة (وخاصةً المطلية بالجرافيت والمُدمجة بالتفلون).
من حيث الأداء، حتى أفضل مساحات السيليكون ستترك آثارًا وضبابًا على زجاج سيارتك الأمامي. أما من حيث المتانة، فتتآكل شفرات مساحات السيليكون أسرع بكثير من شفرات مساحات المطاط الطبيعي نظرًا لضعف تحملها لتقلبات درجات الحرارة.
من ناحية أخرى، أصبحت شفرات المساحات المصنوعة من المطاط الطبيعي ضرورية في كل سيارة جديدة تقريبًا (وعلى رفوف جميع متاجر السيارات الكبرى). فهي الأكثر متانة والأفضل أداءً، حيث تُنتج أقل قدر من الخدوش أو الصرير أو التلطيخ، خاصةً عند مقارنتها بشفرات المساحات المصنوعة من السيليكون.
ما هي المدة التي يجب فيها استبدال شفرات المساحات؟
من الطبيعي أن يستخدم السائقون الذين يعيشون في مناخات أكثر عرضة للأمطار مساحات زجاجهم أكثر من أولئك الذين يعيشون في مناخات أكثر جفافًا. كما أن مادة المساحات مهمة أيضًا، فبعضها أكثر متانة من غيرها. ومن الأمثلة على ذلك السيليكون، وهو مادة أكثر متانة وتدوم لفترة أطول من المساحات المطاطية التقليدية.
القاعدة العامة هي استبدالها كل ١٢ شهرًا. ولكن بما أنه من السهل ملاحظة تآكل شفرات المساحات، فالأمر متروك لك. إذا بدأت شفرات مساحات سيارتك بالظهور عليها علامات، أو الصرير، أو الرفرفة، أو لم تعد تُزيل الماء بكفاءة، فقد حان وقت استبدالها.
