شفرة مساحات توبكس - المحاضرة الثالثة

شفرة مساحات توبكس
المحاضرة الثالثة

في المحاضرة الثانية، تناولتُ بعض المشاكل الشائعة المتعلقة بالصوت غير الطبيعي وضعف أداء المسح. في هذه المحاضرة، سأطرح بعض الآراء حول الضباب والثرثرة والتسرب من جانب واحد.

رذاذ
قد يشعر البعض بعدم الرضا عند تغيير شفرة مساحات جديدة، حتى مع عدم الشعور بتسربات صوتية غير طبيعية أو صعوبة في الرؤية. لماذا؟ مع التطور السريع لشفرات المساحات المسطحة على مر السنين، شهدت جودة وكمية المساحات تطورًا كبيرًا. إذا تجاوزنا مشكلة "الضبابية" هذه، فلن نشعر بها. مع تزايد الاهتمام بجودة المساحات، أصبحت ظاهرة "الضبابية" معيارًا لتقييم جودتها.
ما هو "الضباب"؟ يشير "الضباب" إلى عدم تسرب أو جفاف المسّاحة، ومع ذلك تبقى بعض المياه على سطح الزجاج الأمامي، والتي لا تتبخر بسرعة، تمامًا كما تبقى طبقة من الضباب عليها لفترة طويلة. في الواقع، مهما كانت شفرة المسّاحة جيدة، فقد تترك بعض المياه، بينما المسّاحة عالية الجودة، عند أداء المسح، ستقاوم الماء المتسرب وتتبخر بسرعة في 0.5 ثانية، مما يمنعها من التأثير على مجال رؤية السائق. ما السبب الرئيسي لظهور "الضباب"؟
١. قد يُسبب كلٌّ من جودة شفرة السكين وتَخَمُّلها "ضبابًا". حاليًا، عادةً ما يعتمد مُصنِّع المطاط الجيد شفرةً مصنوعةً في تايوان أو كوريا الجنوبية، وهي لا تُسبِّب ضبابًا. ولكن إذا كان وقت قطع الشريط وعدد مرات القطع كبيرًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى "ضباب" يُسبِّبه التخمُّل السطحي بسهولة.
٢. قد يُسبب سوء التعامل مع المُهلجنة أيضًا "ضبابًا". بغض النظر عن نوع مادة الرش المستخدمة، يجب أن يمر المطاط بعملية المعالجة المُهلجنة. إذا كانت تركيبة السائل المُهلجنة غير مناسبة أو كانت مدة المعالجة غير مناسبة، فإن ذلك يُسبب ضبابًا. يتكون المطاط من العديد من المكونات الخام. تركيب المطاط أقل من ٥٠٪، والباقي يتكون من مواد كيميائية أخرى. يُعد "الشمع" أحد هذه المكونات، فإذا أُضيفت كمية زائدة من الشمع، فسيتدفق الشمع بعد قطع المطاط مع مرور الوقت، ويتجمد هذا الشمع مُشكلًا "ضبابًا".

الثرثرة
لا يقتصر اهتزاز أو اهتزاز مساحات الزجاج الأمامي على جودة الشفرة فحسب، بل قد يحدث اهتزاز طفيف في أي مساحة زجاج أمامي، ولكن إذا كان نطاق الاهتزاز كبيرًا جدًا، فهذه ظاهرة غير طبيعية. فما سبب اهتزاز المساحات؟
١. تطابق قاعدة المسّاحة مع صفائح الفولاذ ليس دقيقًا بما يكفي. عادةً، يجب ضبط الفجوة بين قاعدة المسّاحة والزنبرك بين ٠.٢ مم و٠.٥ مم، فإذا كانت الفجوة كبيرة أو صغيرة جدًا، فقد يُسبب ذلك اهتزازًا.
٢. ضغط زنبركي غير متساوٍ. شفرة الماسحة المسطحة تمر عبر نصف قطر الزنبرك لتوزيع الضغط بالتساوي. إذا كان نصف قطر الزنبرك غير متحكم به أو كانت مادة الزنبرك غير مستقرة، فقد يتسبب ذلك في اهتزاز.
٣. قد يؤدي سوء التعامل مع مواد تشحيم الأسطح الهالوجينية في الزنبركات إلى ظاهرة قابضة للمطاط. عند تداخل المطاط مع الزجاج أثناء عملية المسح، إذا كان قابضًا جدًا، فسيزيد ضغط محرك المساحات. أثناء تثبيت محرك المساحات، قد يؤدي عدم تحمل المحرك للضغط إلى اهتزازات أو اهتزازات أو تآكل في محرك المساحات.
4. يؤدي تآكل مساحات الزجاج الأمامي وتعرضها للتلف إلى حدوث ثرثرة.
5. سيؤدي أيضًا شيخوخة محرك المساحات إلى حدوث اهتزاز كبير في المساحات.

تسرب من جانب واحد
يُشير التسرب من جانب واحد إلى حدوث خلل في الرؤية عند المسح من الأعلى إلى الأسفل أو العكس. في الواقع، تكثر هذه الظاهرة. ويعود سببها بشكل رئيسي إلى النقاط التالية:
١. أولاً، نُقسّم شفرة المساحات المسطحة إلى نوعين: زنبرك مزدوج وزنبرك مفرد. عدم توافق نصف قطر الزنبركين في شفرة المساحات ذات الزنبرك المزدوج سيؤدي إلى تسرب من جانب واحد. كما أن حجم مخلب شفرة المساحات ذات الزنبرك المفرد الصغير سيؤدي أيضًا إلى تسرب من جانب واحد.
2. سواء كان زنبركًا مفردًا أو زنبركًا مزدوجًا، إذا كان المطاط في شق غير نمطي فقد يؤدي ذلك إلى تسرب من جانب واحد.
3. عدم موازاة ذراع المساحات مع الزجاج يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تسرب من جانب واحد.

--- نهاية ---